运用信息化手段防范打击违法犯罪行为的同时,还要确保公民个人信息安全。应当依法对采集到的电动自行车出行的信息进行严格管控保护,绝不能违法将信息公开或泄露
□ 陈杰 刘欢
据报道,自今年12月1日起,湖北省武汉市武昌、洪山等6区启动电动自行车防盗芯片安装工作。此前,武汉全市已有6个区启动此项工作,较先试点的汉阳区电动自行车被盗警情下降76.3%。目前,武汉市电动自行车被盗类警情下降21.6%。
电动自行车被盗是长期困扰市民的问题。今年9月,武汉启动建设武汉市电动自行车物联网感知平台项目工程,计划免费为全市110万辆电动自行车安装电子防盗芯片。电动自行车车主在手机上下载安装专门电动自行车APP,可随时查询车辆运动轨迹。车辆一旦被盗,警方可通过后台迅速锁定被盗电动自行车位置。
武汉警方利用大数据时代下互联网发展新成果,破解管理难题,回应了群众关切。除武汉以外,上海、昆明、徐州等城市近年来也陆续采取为电动自行车免费安装防盗芯片破解此类盗窃警情高发的难题。警方运用信息化手段,有效提升了社会风险防控、高效打击犯罪、便捷服务群众的能力和水平。
不过,值得注意的是,武汉警方推行免费安装电动自行车防盗芯片政策之初,部分车主担心警方安装电子芯片后将与交通违法挂钩,还有的车主担心个人信息泄露。
随着互联网技术的广泛应用,信息安全问题日益凸显。电动自行车是很多市民代步工具,防盗芯片在记录电动自行车轨迹时也会记录骑行者的行踪,一旦出现信息泄露可能对市民生活造成不良影响。
打击电动自行车盗窃是责任,保护公民个人信息安全也是责任。运用信息化手段防范打击违法犯罪行为的同时,还要确保公民个人信息安全。应当依法对采集到的电动自行车出行信息进行严格管控保护,绝不能违法将信息公开或泄露。
市民愿意安装防盗芯片,一方面是为保护自身财产安全,另一方面是出于信任。警方搜集的信息只能用于惩治针对电动自行车的盗窃犯罪,而不应作为追踪公民的技术手段,不能由此导致公民个人信息泄露。
给电动自行车免费安装防盗芯片,不应是一装了之,还需要做好后期工作,规范合理使用,将便民利民之事落到实处。
