“互联网＋”为春运旅客提供多元化出行选择

　　新华社北京２月４日电（记者赵文君）刷二维码上车、、定制快线，今年春运出行有新招。根据中国“互联网＋便捷交通”行动战略部署，以移动互联网技术为依托的出行新模式为旅客提供了多元化出行选择。

　　刷二维码就可上车

　　售票窗口、互联网、手机软件、自动售票机、微信公众号…春运出行有这么多购票方式，你都会吗？

　　在安徽芜湖汽车站，网购车票也不再需要打印，只需通过二维码扫描，即可验票上车。去年底，安徽省１３家客运骨干企业组建了客运联盟，乘客可以通过移动网络轻松订购联盟城市的长途客运车票。

　　在甘肃兰州汽车东站，乘客用Ｂｕｓ３６５或者扫一扫关注“中国公路客票网”都能轻松购票。甘肃省已有７５个汽车站实现客运联网售票，在所有实现联网售票的汽车站内，均安装了取票机和自助购票终端，自助售票支付方式包括银行卡和支付宝两种。

　　运输真正实现零换乘

　　在上海机场无锡航站楼，正在办理值机手续的杨先生告诉记者：“在无锡航站楼乘坐前往浦东的大巴，到了机场直接登机就行。提醒服务、推车服务让我省了不少力，真的非常方便。”说话的功夫，工作人员就将打好的登机牌递到了杨先生手中。

　　春运期间，江苏无锡汽车客运站推出“地空畅运　快乐出行”旅客联程运输服务活动，咨询、购票、登机牌领取、ＶＩＰ服务、候车、检票、服务提醒及回访，统统解决，旅客无需烦恼转乘问题，真正实现出行零换乘。

　　这是交通运输部今年开展的首批旅客联程运输服务试点。交通运输部运输服务司副司长王水平说，旅客联程运输服务统筹调动铁路、公路、民航运输企业及第三方网络平台等各方资源，并将通过春运重点时段检验评估联程运输服务模式效果。

　　联程运输服务有哪些新模式？王水平介绍，一是线上平台一体化售票服务模式；二是民航机场空铁联运服务模式；三是综合客运枢纽公铁联运服务模式；四是城市候机楼空巴联运服务模式；五是移动互联定制式联程服务模式。

　　以旅客需求为导向定制出行

　　如何以旅客需求为导向，增加有效供给，满足多样化、个性化、定制式出行服务需求？车辆订制、旅游服务等，都可以借助互联网的力量，给旅客提供更好的出行体验。

　　在安徽芜湖汽车站，旅客可以自由选择想乘坐的车次、车型、出发时间定制车辆，之后直接到车站，根据车牌号登车出发。

　　１月２８日，随着首班无锡硕放机场－张家港班车从机场开出，江苏长运定制客运服务无锡有限公司定制快线正式运营。今年春运，无锡硕放机场至江阴、苏州、常熟、张家港等地开行了多条定制快线，还分批开行苏州、昆山、常州、南京、杭州等地的城际定制快车。

　　对于客运企业来说，根据出行情况更准确地调配车辆，可以提高车辆的实载率。为加快传统客运业与互联网的结合，去年江苏省１３个客运企业共同打造道路客运出行线上平台“巴士管家”，成为江苏省较早“互联网＋道路客运”试点企业。